編者按：

1978年12月18日，黨的十一屆三中全會開啟了改革開放和社會主義現代化建設歷史新時期。

今天，在改革開放47周年的歷史節點，在全球經濟格局深度調整的時代背景下，內陸發展路徑的選擇，關乎區域平衡，更關乎國家開放的新縱深。

新聞專題《中流》，全景呈現了河南通過構筑“空陸數海”四條絲綢之路，從內陸腹地躍升為開放前沿的戰略突圍。用國際化的視角、創新的語態和深入的案例，揭示了一個內陸省份的跨越：奮起，不僅為了經濟騰飛，更是為了讓發展與世界接軌，最終，在全球化的十字路口，成為不可或缺的“中流”。

當全球化的航道偏向海洋，內陸如何不被邊緣？

河南的選擇是：向天空要路。沖破“山河圍困”，重新定義內陸與世界的距離。

路通了，然后呢？

河南的答案遠不止于物流，它要讓貨流變成產業流，讓通道轉化為樞紐，在全球經濟的大棋局中，落下關鍵一子。

大動脈已通，毛細血管更要活！

從江河航運到云端網絡，河南正在打通內部每一處經絡，讓發展活力真正滲透到每寸土地，抵達每個平凡勞動者的身邊。

真正的聯通，從來不是單向輸出。

河南帶來的，不僅是貨物與技術，更是一種可共享的方案、可共生的機遇，和一份可托付的承諾。

四條絲路通未來，一張藍圖繪到底。

河南，用靜水流深的堅持，回答了一個時代命題：內陸，何以成為開放的新前沿？

當世界看中國的時候，這個地處內陸的省份，其實已經站在了中國會客廳的前排，需要刮目相看。

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