一些求職者被誘騙高價購車并辦理貸款，造成經(jīng)濟(jì)損失。

警方提醒，提高反詐意識，注意核實公司資質(zhì)，拒絕提前付費，切勿輕信“高薪保底”“輕松入職”等不切實際的承諾。

“原本想找份工作改善生活，結(jié)果背了一身債，現(xiàn)在每天都有催收電話打進(jìn)來……”8月20日，在成都市新都區(qū)的一個茶館，36歲的葉強向《工人日報》記者講述了自己在應(yīng)聘司機時遭遇“套路運”詐騙的經(jīng)歷。

以虛假高薪招聘為名，誘騙求職者高價購車并辦理貸款……今年7月，成都市公安局新都區(qū)分局破獲一起“套路運”詐騙案件。記者還了解到，日前，成都市郫都區(qū)人民法院一審宣判了一起主要以貨車司機為目標(biāo)的“套路運”案，受害者受騙金額達(dá)230余萬元。兩起案件作案手法相似。

近年來，“套路運”在多地出現(xiàn)，詐騙手段多樣。這背后有著怎樣的層層陷阱？求職者該如何加強防范？《工人日報》記者對此進(jìn)行了深入采訪。

高薪利誘后要求高額購車

葉強夫婦原本在成都市新都區(qū)的家具城從事漆工工作。2023年7月，葉強計劃另尋工作增加收入，于是在招聘網(wǎng)站上向幾家企業(yè)投遞了與全職司機相關(guān)的工作申請，很快就有公司發(fā)來了面試通知。

“每月跑滿26天，保障收入流水10500元，未達(dá)數(shù)額由公司保底，這個承諾太有誘惑力了！”葉強稱，他在面試現(xiàn)場看到辦公地裝修得非常正規(guī)，業(yè)務(wù)人員均著統(tǒng)一工裝，便卸下了心理防備，直到業(yè)務(wù)人員提出以貸款購車為前提，他有些犯了難。

“首付要幾萬元，我說拿不出，業(yè)務(wù)人員見狀馬上提出向上級申請政策，可‘零首付’啟動業(yè)務(wù)。”葉強說，由于急于改善生活條件，他和妻子簡單商量后，就和公司完成了簽約，月供3900元、5年期，指定跑九寨溝旅游專線，并分配了一名調(diào)度員為他規(guī)劃訂單。“跑了一兩個月發(fā)現(xiàn)，訂單量根本不夠，公司承諾的保底補貼也沒有兌現(xiàn)。”他說。

不同的詐騙團(tuán)伙，同樣的套路手段，在成都市郫都區(qū)有多名貨車司機也深受其害，毛偉便是其中之一。“簽約時好幾名工作人員圍在身邊推介業(yè)務(wù)，我根本沒來得及認(rèn)真研究合同內(nèi)容，對車輛價格也沒有和市場價格比對過。”他說。

兩年前，毛偉在招聘網(wǎng)站上向一家高薪招聘貨車司機的企業(yè)投遞簡歷，隨后受邀到一棟寫字樓面試，公司方不僅對其進(jìn)行了“專業(yè)”的業(yè)務(wù)詢問，還要求提交征信記錄，給予了高薪承諾。但是，簽約的條件是，有車者需要每年交8000元加盟費，3年為期；無車者則需簽訂委托購車合同并指定車型、金融貸款機構(gòu)。

“我們選擇貸款十幾萬元買車，辦理提車時，又被告知征信不好，貸款不足額，需要補交2萬余元費用。”毛偉稱，后來才知道金融機構(gòu)已經(jīng)足額發(fā)放了貸款，是詐騙團(tuán)伙在巧立名目騙取費用。

詐騙手段環(huán)環(huán)相扣不斷翻新

“交了錢、辦了貸款、提到了車，騙局仍在繼續(xù)。”成都市郫都區(qū)人民法院刑事審判庭庭長曹洪智向記者分析案情時介紹，當(dāng)貨車司機提車后，詐騙人員會安排他們與實際存在物流貨運的公司簽訂聯(lián)合運輸協(xié)議，約定每月26～28天的貨運時間，但實際不派單或派出貨運時間超長、超載的長途單，讓司機不能達(dá)到約定貨運時間、無法盈利而不再接單。司機要求退車后，售后人員則以各種理由拒不退還費用，收取司機保險費、車輛使用費等費用后將車向其他求職者轉(zhuǎn)讓。

“‘套路運’詐騙手段環(huán)環(huán)相扣，作案方式也不斷翻新。”曹洪智在案件審理過程中發(fā)現(xiàn)，大部分貨車司機購車后，貸款在自己名下，車卻在“公司”名下。

“事實上，受害者見到的物流、供應(yīng)鏈、網(wǎng)約車服務(wù)等實體門店都是空殼公司，既無實際業(yè)務(wù)又無真實用人需求。”成都市公安局新都區(qū)分局刑警大隊中隊長顧吉祥告訴記者，今年5月以來，民警陸續(xù)接到群眾報警，稱新都區(qū)的4家公司涉嫌通過“套路運”方式，誘騙受害人辦理高額高利貸款，并通過更換法人、關(guān)閉門店等方式逃避責(zé)任。警方經(jīng)過梳理核實，查明涉詐犯罪團(tuán)伙非法獲利數(shù)百萬元。

“涉案人員均接受過專門的話術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)而誘導(dǎo)求職者向金融公司貸款購車，并以虛增車輛配置、零首付購車、高開購車發(fā)票等方式抬高車輛價格，并向受害人隱瞞真實車價。”顧吉祥稱，他們在案件偵查中發(fā)現(xiàn)，犯罪團(tuán)伙一旦鎖定目標(biāo)人員，會在最短時間內(nèi)誘導(dǎo)簽約，市場價12萬元左右的車輛，出售給求職者的價格則要虛高4萬～5萬元，當(dāng)受害人發(fā)現(xiàn)被騙后，便以話術(shù)安撫、假借轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)讓的手段拖延，一旦糾紛過多就主動關(guān)閉公司進(jìn)行躲避。

切勿輕信“高薪保底”等承諾

新都區(qū)涉網(wǎng)約車“套路運”詐騙案已偵破，嫌疑人已被批捕，后續(xù)還需經(jīng)歷司法審判程序。為了生計，葉強已重新回到家具廠上班，由于對購車款總額存在異議，他已連續(xù)數(shù)月沒有還貸，“想著不還貸款的話，還能減輕些損失”。

部分受騙司機擔(dān)心毛偉的處理方式會引發(fā)新的官司，希望尋求法律幫助。記者了解到，今年7月，毛偉等貨車司機被“套路運”詐騙案一審宣判，9名被告人以詐騙罪被判處有期徒刑1年5個月至11年6個月不等的刑罰，并處罰金。

“目前通過公安機關(guān)查扣、被告人自行退賠等方式已累計追贓110余萬元。”曹洪智表示，在“套路運”的購車款項中，只有虛增部分才能被認(rèn)定為詐騙金額，相關(guān)部門已盡最大努力追回?fù)p失，但被騙求職者的經(jīng)濟(jì)損失已無法避免。關(guān)于貨車司機的貸款，未納入刑事詐騙部分的金額，還需通過民事訴訟解決各方爭議。

去年以來，聚焦針對貨車司機、網(wǎng)約車司機等出現(xiàn)的“套路運”連環(huán)騙局，交通運輸部會同相關(guān)部門組織開展“套路運”“套路貸”“零首付”專項整治。四川省利用“蜀道暢”等網(wǎng)絡(luò)平臺詳盡剖析“套路運”等騙局模式，并發(fā)布從業(yè)風(fēng)險提醒和貨車司機真實從業(yè)狀況調(diào)查報告，讓司機了解真實的貨運市場，對行業(yè)收入、從業(yè)風(fēng)險有較為準(zhǔn)確的研判和預(yù)期，理性投資進(jìn)入市場。

“受騙人大多數(shù)為求職心切的勞動者，法律意識相對不足。”顧吉祥提示，針對“套路運”詐騙，群眾一定要提高反詐意識，注意核實公司資質(zhì)，拒絕提前付費，切勿輕信“高薪保底”“輕松入職”等不切實際的承諾。一旦察覺可能被騙，應(yīng)立即報警，并注意保留相關(guān)合同、轉(zhuǎn)賬記錄、聊天記錄等證據(jù)。政法機關(guān)將對類似違法犯罪行為，堅決予以打擊。

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