海馬汽車第三智能工廠，智行盒子定制生產的智慧出行系列車。 本報記者 王延輝 攝

　數據里的沖刺力

今年1—10月

鄭州累計生產汽車95.6萬輛

其中新能源汽車50.8萬輛

□本報記者 王延輝

新能源汽車產業賽道上，河南造車新勢力加速入場，驅動“車輪上的新河南”滾滾向前。

12月9日，鄭州經開區海馬汽車第三智能工廠里，一輛輛智行盒子INJOY系列定制車有序生產、下線。

今年9月底，海馬汽車·智行盒子智慧出行系列車型發布，標志著我省新能源汽車產業智能化轉型正式邁出從技術突破到場景落地的關鍵一步。作為省、市、區三級國資聯袂培育的本土新能源自主出行品牌，智行盒子聚焦B端智慧出行，在3年內完成了從設計研發到量產交付的跨越式發展。

近年來，汽車行業正經歷以電動化、智能化、網聯化、共享化為核心的深度變革，汽車正逐漸從單純的交通工具演變為人們生活的“第三空間”。

“隨著汽車產業從機械時代邁向智能時代，出行工具的定義正從單一代步載體升級為場景化服務入口。”智行盒子（河南）科技有限公司創始人、董事長張署光說。目前，智行盒子已向南陽出租車公司、鄭州達喀爾、馬邦出行等合作伙伴交付車輛，涵蓋大眾出行、政企服務、文旅休閑、社會福祉四大場景。此外，盒子換電車型將加入寧德時代巧克力換電生態，加速能源補給升級。

當一輛輛智行盒子汽車提速駛向街頭之時，一輛輛智己汽車也在鄭州經開區上汽乘用車鄭州基地第二工廠陸續下線。

上汽集團與鄭州有著深厚情誼，智己汽車與鄭州也結下新緣。進入四季度，智己新能源汽車鄭州一期項目正式投產，開發生產增程式混合動力智己LS9車型，并帶動一批高附加值的配套項目加速落地鄭州。

“黨的二十屆四中全會明確提出，建設現代化產業體系，鞏固壯大實體經濟根基。新能源汽車產業集群是河南重點打造的萬億級制造集群之一。鄭州經開區將充分發揮汽車產業集群優勢，聚焦強鏈延鏈補鏈，推動汽車產業鏈高質量發展。”鄭州經開區管委會相關負責人表示。

在我國汽車產業版圖中，鄭州展現出強勁的發展勢頭。2024年，鄭州新能源汽車下線62.6萬輛、同比增長112.9%，帶動汽車產量全年突破110萬輛，首次進入全國前十位；今年1—10月，鄭州累計生產汽車95.6萬輛，其中新能源汽車50.8萬輛。隨著比亞迪鄭州生產基地、上汽乘用車鄭州基地放量達產以及造車新勢力相繼入場，鄭州向著“新能源汽車之城”加速奔跑。

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