57秒能做什么？在河南封丘縣先進制造業開發區，河南速輪軌道交通裝備有限公司（以下簡稱“河南速輪”）的生產線上，平均每57秒就有一個車輪下線。

走進車間，1250℃的環形爐中輪坯正被淬煉，壓力機與軋機協同作業，精密機床以發絲級精度進行打磨。18道工序環環相扣，激光測量、超聲波探傷等質檢環節為每個產品保駕護航。

目前，這條年產能高達36萬件的生產線正滿負荷運轉，全力沖刺年度目標。

作為全球僅有的三家車輪軋機制造商之一，河南速輪有何獨特之處？公司擁有完全自主知識產權的智能化輾鋼車輪生產線，創下了產品覆蓋范圍最大、雙輪緣軋制兩項世界紀錄。其產品直徑覆蓋500mm至1350mm全系列，遠銷歐盟、美國、東南亞等十多個國家和地區。

在技術創新方面，河南速輪聯合燕山大學、北京機電研究所等科研單位，攻克了曾被國外壟斷的“雙輪緣軋制”技術，使材料利用率提升15%。與北京機電研究所合作研發的熱處理生產線，在提升效率10%的同時實現了更優的節能效果。今年企業營收已突破2億元，訂單排期至明年3月。

“我們正在推進生產線升級改造，明年力爭達到燈塔工廠標準，產能將再提升20%。”該公司相關負責人表示，隨著國際認證全面落地，明年海外市場增長有望達5-6倍。

速輪裝備的逆勢上揚，是封丘縣“科技創新+校地合作”雙輪驅動戰略的生動實踐。近年來，封丘縣建成62個省市級工程技術研究中心，實施38個技術改造項目，前三季度地區生產總值同比增長4.0%，高于全市平均增速1個百分點。

在封丘縣“科技創新+校地合作”的培育模式下，河南速輪已成長為國家級高新技術企業、省級專精特新企業，斬獲“5G+工業互聯網”應用大賽河南賽區一等獎。這家從縣域起步的制造企業，正以其技術創新實力，在全球高端制造領域穩步前進。（楊恒戰 羅菲）

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