駐馬店廣電融媒體記者 向軍 陳磊

今年八月份，記者對(duì)市區(qū)前進(jìn)大道鐵路道口因產(chǎn)權(quán)權(quán)屬原因，部分破損路面無(wú)人修復(fù)的情況進(jìn)行了報(bào)道。四個(gè)多月過(guò)去了，這個(gè)道口路面破損的情況依然如故，仍然在很大程度上影響了過(guò)往車輛行人的正常通行。

12月3號(hào)下午，記者來(lái)到市區(qū)前進(jìn)大道上的鐵路道口，看到與八月份的場(chǎng)景一樣，道口北側(cè)和中間的鐵路線經(jīng)過(guò)了整修，可以正常通行，而南側(cè)的那條鐵路線卻是坑洼不平，過(guò)往行人車輛通行不便。

道口值班人員告訴記者，最南邊沒(méi)有整修的那條鐵路線屬于公路局瀝青倉(cāng)庫(kù)的線路。隨后，記者電話采訪了瀝青倉(cāng)庫(kù)的郭經(jīng)理。

“鐵路專用線經(jīng)過(guò)前進(jìn)路道口，每年都會(huì)給地方鐵路交各項(xiàng)費(fèi)用，因此，有關(guān)維修的工作都屬于地方鐵路負(fù)責(zé)。”郭經(jīng)理說(shuō)，武漢鐵路局前來(lái)檢查驗(yàn)收就是針對(duì)地方鐵路的工作。

郭經(jīng)理把地方鐵路劉經(jīng)理的電話號(hào)碼給了記者，記者通過(guò)電話采訪地方鐵路劉經(jīng)理了解了相關(guān)情況。

劉經(jīng)理告訴記者，前進(jìn)路道口那是四家單位的產(chǎn)權(quán)，中間的鐵路線的水泥維修屬于是地方鐵路負(fù)責(zé)，而南邊的鐵路線屬于公路局負(fù)責(zé)。

當(dāng)記者問(wèn)到公路局所說(shuō)的每年都交的管理費(fèi)用時(shí)，劉經(jīng)理表示并無(wú)此事。

地方鐵路劉經(jīng)理的答復(fù)與瀝青倉(cāng)庫(kù)郭經(jīng)理所說(shuō)截然相反，那么，這個(gè)管理費(fèi)到底交了還是沒(méi)交呢？為了進(jìn)一步確認(rèn)，記者再次撥打了公路局瀝青倉(cāng)庫(kù)郭經(jīng)理的電話。

“這個(gè)時(shí)候他們都是在推卸責(zé)任，維修鐵路都是很專業(yè)的工作，都是他們專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)維修，我們每年的費(fèi)用都正常繳納。如果不交費(fèi)用，我們的鐵路線都開(kāi)通不了。”郭經(jīng)理說(shuō)，由于是老路面，地基都不怎么好，所以之前地方鐵路已經(jīng)修好幾次了，瀝青也鋪好幾回了。

一方說(shuō)沒(méi)有交費(fèi)用，一方堅(jiān)持說(shuō)交了費(fèi)用，到底誰(shuí)說(shuō)的是真記者沒(méi)有得到明確的答案，可這道口的整修卻依然沒(méi)有著落，過(guò)往的車輛行人仍然只能在坑坑洼洼的道口顛簸通行。

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