【駐馬店廣視網訊】（記者 李昂）交通運輸行業是服務社會經濟發展的重要基礎性行業，擔負著保障各類社會資源要素順暢流轉的重要職責，被譽為區域經濟發展的“先行官”、“助推器”。“十二五”期間，駐馬店市交通運輸工作以改革促發展，大力實施項目建設，交通基礎設施總量迅速擴大，網絡布局進一步優化，運輸能力、運輸效率和服務水平不斷提高，為全市經濟社會持續、快速、健康發展提供了強力保障。

“十二五”時期是我市交通運輸工作大投入，大發展的五年。五年來，全市交通道路建設取得歷史性突破，完成了京港澳高速公路駐馬店境改擴建工程，107國道駐馬店段全面升級改造、農村公路鄉村暢通工程快速推進，交通運輸的基礎性、先導性作用日益凸現；推進了城市公交基礎設施建設，中心城區公共交通保障水平持續提升，順利通過了創建省“公交優先”示范城市驗收，客運基本公共服務均等化水平不斷提升，人民群眾出行條件持續改善；交通體制改革快速推進，爭取“十三五”項目工作卓有成效，30多個項目分別列入國家、省“十三五”發展規劃。

又一輪勤勉耕耘，又一個輝煌紀年。當“十二五”的壯美畫卷輕輕合上之時，“十三五”的精彩大幕已經徐徐拉開。記者從日前召開的全市交通運輸工作會上獲悉，“十三五”時期，全市交通運輸的發展目標為：到2020年，圍繞市委、市政府提出的“一核兩軸三區四個駐馬店”的總體發展布局，全面完成“兩軸”建設和交通運輸扶貧攻堅任務，實現“市有高鐵、各縣有高速、鄉有干線、村有班車”，初步建成安全、快捷、高效、綠色的綜合交通運輸體系。“十三五”期間，實現所有具備條件的建制村通班車、通郵、通快遞。

“十三五”期間，駐馬店市將形成覆蓋廣泛、結構合理的多層次綜合交通運輸網絡，線網總里程達2.17萬公里，其中：高速公路達到577公里，新增140公里，“三縱四橫”的骨架網全面建成，實現“縣縣通高速”；普通干線公路達到2376公里，實現“縣縣有一級”，二級及以上占比達到85%；農村公路達到1.85萬公里，基本實現“縣道達三級、鄉道達四級，鄉鄉三級連、村村等級通”，所有鄉鎮均有一條二級出口路。

另外，還將推進南駐阜鐵路和通用航空場站建設，合理配置公路樞紐場站，全市公路縣級以上客運站達到35個；公路貨運樞紐(物流園區)達到21個，城市內外交通銜接更加高效便捷。

中心城區公共交通站點500米全覆蓋，萬人公共交通車輛擁有量達到15標臺，公共交通占機動化出行比例達到60%。實現所有具備條件的建制村通班車、通郵、通快遞。在智慧交通建設方面，所有縣(區)城市公共交通“一卡通”覆蓋比例達到100%；營運客車、重點營運貨車和營運船舶衛星定位裝置安裝率達到100%；交通運輸信息資源整合和開放共享平臺建立，初步形成具有一定水平的智慧交通發展格局。在道路運輸管理上，二級及以上客運站點監控覆蓋率達到100%；營運客車和重點營運貨車監控率達到100%。交通運輸事故數和傷亡人數大幅下降。

著力加快兩軸建設。構建貫通全市、連接內外的縣域經濟發展軸，拓展開放發展新空間。強化以周駐南、新陽和息邢高速交通體系為支撐的縣域經濟發展軸的帶動作用。周駐南、息邢高速公路力爭2016年上半年完成前期工作，年底前完成征地拆遷，確保施工單位開工。

在項目建設方面，全面完成京港澳高速公路改擴建項目的收尾工程建設，完成京港澳高速公路兩個出口的建設任務；推進107國道等6條干線公路項目建設，優化干線公路路網結構；2016年計劃新改建農村公路鄉村暢通工程項目1125公里，橋梁5000延米；加強公路與鐵路、支線機場、城市公交等相銜接的綜合客運樞紐建設；開發臻頭河至宿鴨湖航道建設，填補水路運輸空白，形成新的產業結構；積極推進駐馬店市中心城區、嵖岈山、平輿和泌陽通用機場建設，力爭今年完成前期工作，全年完成建設投資不少于42億元。

新的征程，新的考驗。相信在市委市政府的正確決策部署下，我市“十三五”交通運輸宏圍藍圖將繪就的更加美好。

 

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