中新經(jīng)緯9月23日電 (萬可義)國內成品油新一輪調價窗口將于9月23日24時開啟。綜合機構觀點，此次調價或將出現(xiàn)擱淺。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠對中新經(jīng)緯表示，本計價周期以來，國際原油整體呈現(xiàn)震蕩偏強走勢，均價水平稍有上移。雖然OPEC+會議決定10月份繼續(xù)增產(chǎn)，且美國石油庫存增加，市場對于供應過剩壓力預期依然較高，但由于期間中東地緣沖突再起，引發(fā)國際原油階段反彈走高。從整體看，本周期原油價格呈現(xiàn)震蕩上漲走勢，國內參考的原油變化率由負轉正保持正值低位運行。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至9月19日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率0.59%，預計汽柴油上調25元/噸，未達成品油零售限價50元/噸的調價紅線。本輪國內成品油調價擱淺概率較大。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也提到，原油變化率正向收窄，本輪調價或因對應調整幅度不足50元/噸而擱淺。

中新經(jīng)緯注意到，今年以來，國內油價已經(jīng)歷十八輪調價窗口，分別為“六漲七跌五擱淺”。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下調405元、390元。若本輪調整擱淺，2025年調價格局將變?yōu)?ldquo;六漲七跌六擱淺”。

根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2025年10月13日24時開啟。

展望后市，劉炳娟分析稱，從供應端來看，OPEC+從10月起將啟動165萬桶/日的新增產(chǎn)計劃，供應過剩風險仍將存在，且新一輪增產(chǎn)周期將延續(xù)至明年。此外地緣局勢帶來的潛在供應風險暫無擴大跡象，供大于求的特征愈發(fā)明顯。

從需求端來看，劉炳娟提到，美國煉廠即將進入秋季檢修期，對原油需求已經(jīng)出現(xiàn)減弱跡象。此外全球經(jīng)濟依然表現(xiàn)欠佳，各大機構對需求前景并不樂觀。

綜上，劉炳娟預計下一輪成品油調價下調的概率較大。(中新經(jīng)緯APP)

(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)

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